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区块链如何解决零工经济带来的意外后果

时间:2020-02-27 16:06来源:金库链 作者:admin 点击:
对于我们许多人来说,生活中的日常活动从未像现在这样方便。要食物吗?20分钟之内即可到达您的家里。需要搭飞机去机场吗?无需站在街道上拦出租车...... 对于我们许多人来说,生
对于我们许多人来说,生活中的日常活动从未像现在这样方便。要食物吗?20分钟之内即可到达您的家里。需要搭飞机去机场吗?无需站在街道上拦出租车......
对于我们许多人来说,生活中的日常活动从未像现在这样方便。要食物吗?20分钟之内即可到达您的家里。需要搭飞机去机场吗?无需站在街道上拦出租车,出租车会直接来找你的。我们大多数人都欢迎日常生活中的这些改善。但是,我们在多大程度上考虑了那些使这些便利成为可能的人呢?他们的生活从这项工作中受益吗?
现实使这样的:尽管灵活,有回报的工作前景乐观,但大多数零工工人的工资实际上并不高。他们的实得工资通常远低于最低生活工资,有时甚至低于法律规定的最低工资标准。经济政策研究所(Economic Policy Institute)的一份报告发现,在扣除汽车费用和汽油后,美国的滴滴司机每小时的收入约为12美元。这些数字远低于许多平台公司经常宣传其员工(或“合作伙伴”)的广告收入。

零工工人还肩负着自己高昂的启动成本的责任,例如提供工作所需的工具和设备。只不过我们说的不是锤子或梯子。我们说的是一辆资本密集型汽车,它提供的流动性微乎其微,甚至为零。

所有这些经济和社会力量导致了一个令人不安的统计数字:零工工人的平均收入为36,500美元,比全职工人的平均收入低约58%。难怪这些工人高度焦虑。

我最近读了一篇名为“零工经济中的生活”的系列文章,它着重强调了这些平台经济的意外后果,尤其是工人的经济不稳定。

本系列文章表明,立法工作是解决这些问题的关键,但是我认为这只是问题的一部分。正如我们在AB5中看到的那样,立法有时会以“锤子找钉子”而告终,而采用更细微的方法会更好。 Uber和Lyft并非敌人-但不难看出为什么他们的司机有时会有这种感觉,因为大多数好处都流向了平台(利润)和客户(便利)。司机还剩下什么?灵活的工作时间很好,但是如果您无法维持生计,那就不好了。那么,如何创建一个使所有人受益的系统? Uber的核心业务模型使其无法满足其驾驶员的财务需求,例如获得短期现金桥梁,债务,储蓄和保险。

我相信技术可以帮助解决这些问题,通过使用现代金融科技概念和功能的开放平台解决方案,结合区块链技术带来的新功能,将杠杆和权力还给个体工人。如果员工能够独立于任何单一平台创建数字档案,他们就能够在不同的时间和市场中查看他们的工作成果总和。这将使他们对自己的经验、声誉和过去的业绩有自主权。

随着时间的推移,我们看到了一个未来状态,区块链技术可以被用来为零工工人提供传统就业的所有优势,以及灵活性和自主性的额外好处——所有这些都是为了帮助这些工人在职业生涯中成长,形成更稳定的机制,提高收入能力和个人成就感。

更稳定、数据所有权、获得保险以及为设备融资提供贷款不仅会让工人受益:通过让零工工作更有吸引力,成为劳动力经济中真正可行的就业选择,零工平台也会受益。最终,这种便利的影响将远远超过其成本。
(责任编辑:admin)
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