如果你想要参与最新 DeFi 项目，那么需要从源头进行操作，源头在链上。在过去很长一段时间里，大多数加密货币交易都发生在中心化交易所，但直到最近，人们发现在去中心化交易所更易于访问、获取新代币。

更广泛地说，在不离开加密生态系统的情况下，随着金融基础架构发展越来越好，其他加密货币交易方式（比如去中心化交易）是可行的。事实上，以去信任、非托管的方式交易资产一直是加密技术的核心承诺，去中心化交易所的时代已经来了。

比特币和以太坊费用

资料来源：Coin Metrics，本文提供的图表信息仅供参考，每个人做出任何投资决策的时候不应该依赖于这些图表，因为过去的市场表现并不能预示未来结果

比特币和以太坊 gas 费用是指资产转移、使用应用程序、或是添加新程序时需要支付的交易成本，2020 年年初，比特币和以太坊 gas 费用单周会达到数十万美元，有时甚至会飙升到数百万美元。现在市场似乎已经进入到了一种新常态，尤其是在夏季 DeFi 热潮过后趋于平稳，但每周 gas 费用似乎已经回不到过去的低水位了，基本上维持在数千万美元这一层级中。

如果按照最新价格计算，无论交易金额多少：

• 以太坊区块链上代币转移成本大约在 4-8 美元区间；
• 去中心化交易所的代币交易成本大约为 12-25 美元；
• 如果要在去中心化货币市场上进行一笔借贷交易，成本大约为 20-40 美元。

由于 DeFi 热潮推动，今年夏天以太坊交易费大幅飙升，相比之下比特币网络的交易费用并没有出现大幅波动。尽管如此，虽然比特币链上吞吐量依然有限，但费用其实正在攀升，从交易量来看，人们好像还是愿意花钱进行比特币交易，虽然他们可能不会像在传统金融机构里那样每天在比特币链上转移数十笔交易，但不少人仍然愿意为尽快完成比特币转账多花点钱。

关于较高的 gas 费用是好是坏，加密货币行业一直存在争议。一方面，高昂的 gas 费用总是带有一丝负面影响，因为人们普遍认为网络使用成本不应太高，否则很容易把大多数人拒之门外，导致许多有价值的用例在「经济层面」变得不可行，也违背了最初加密货币提出的包容性承诺。

另一方面，gas 费用越高，就越能说明网络需求越大——即便网络可能在某一时间内无法在保持价格可接受的前提下满足用户需求。如果通过基础设施升级（包括正在进行的 ETH 2.0 项目和其他二层扩展解决方案）可以减少交易费用，那么将有可能开展更多活动。