然而，我国的危化品储运企业却良莠不齐，很多企业的资质、技术并不过关，危化品运输事故多发。据国家应急管理部，我国2017年发生重大事故2起、死亡20人；2018年发生重大事故2起、死亡43人；2019年1-8月份发生重特大事故3起、死亡103人；重特大事故的发生给人民生命财产安全带来了巨大损失，危化品生产与运输安全形势日益严峻。

生态环保的理念深入人心，从响水“3·21”事故等一系列事件的处理来看，我国针对液化气等危化品的管控越来越严格，相继出台了若干法律法规。今年2月，中央印发了《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》；5月，交通运输部发布《关于全面加强危险化学品运输安全生产工作的意见》，高危货物运输、装卸、储存等管理做了严格要求。

外资爆买行业龙头股票，股价飙涨

从行业格局来看，目前经营者包括大型央企、地方国企和第三方的中小民营企业，其中占主流的是数量众多的中小民营企业。央企、国企主要为化工行业附属的运输部门，由于危化品运输的风险大、激励机制短缺，使得民营企业非常活跃，但是其中具备资质、品牌、资金实力的较少，使得第三方未来洗牌的可能性非常大，行业份额有望集中到实力强大的企业手中。

市场集中度极低，未来有很大的上升空间。中物联危化品物流分会百强榜的数据显示，排名靠前的企业大多为化工企业的物流子公司，其业务来源稳定；此外也有密尔克卫这种专业的第三方危化品储运企业，其多承接来自跨国企业的业务。根据天风证券的测算，排名第一的中化国际物流2016年的市占率仅1.35%。随着监管的严格、不合格企业的清退，未来市场的集中度将越来越高，头部企业有望分得更大份额。

密尔克卫是第三方专业危化品储运的龙头，客户多为国内外的化工巨头，如陶氏、巴斯夫、阿克苏、中石油等。业务基本上为招标合同得来，实力出众，客户多元化的物流需求、较为严苛的质量管理和IT体系打磨了密尔克卫的执行力及服务水准。

疫情冲击下，今年一季度密尔克卫的业绩保持了高增长，营收、归母净利润同比增幅都达到了26%。出于基本面的优秀表现及A股唯一第三方龙头的优势 (责任编辑：admin)