2021年，NFT收藏品爆发成一个数十亿美元的资产类别。然而，快速的成功也伴随着一些“成长的烦恼”。

大多数 NFT Drop（通常是指NFT以白名单的形式首次发行） 多使用先到先得（FCFS，first-come-first-served）机制，其固定价格远远低于市场价格（供应与需求匹配的价格）。那这样会导致什么问题呢？低价和过度需求有效地创造了竞争条件。在NFT Drop早期，买家的期待值很高，但只有最早的买家才有机会铸造NFT。因此，哄抢导致对下一个区块中的铸造交易的需求上升，Gas费大幅增加。

在需求高峰期，就会出现 “Gas战争”。这在高需求NFT Drop期间给用户带来了很糟糕的体验。比如，在Loot项目取得突破性成功后，急于mint和上市Loot衍生品导致gas费多次飙升，从而提高了整个以太坊网络的交易价格。下图显示了去年9月2日，每当铸造Loot品衍生品时，gas费是如何大幅上涨的。

本文将探讨 FCFS投放机制如何对用户产生负面影响及相关案例研究。此外，我们也对项目方、创建者就缓解这一问题给出了参考建议。

阿迪达斯的NFT项目Into the Metaverse

Into the Metaverse（“进军元宇宙” ）是阿迪达斯、Gmoney、无聊猿游艇俱乐部（BAYC）和朋克漫画公司（PUNKS Comic）合作的NFT项目。它于2021年12月发布，共发行3万个。只要拥有其中一个NFT，就可以获得限量版阿迪达斯商品，并有机会解锁未来更多虚拟体验。此次NFT Drop有预售活动，但只有持有合作项目之一的NFT的收藏家可以参加，预售之后才是任何人都可以参加的公开销售。

在本案例中，有两个主要问题困扰着NFT Drop。首先是高额的gas费，购买阿迪达斯NFT的需求所执行的铸造交易大大超过了以太坊网络在一个区块中可以处理的交易数量。结果，处理一笔以太坊交易的成本急剧上升。

上图通过绘制各个区块的铸造交易来说明这些动态。绿点表示mint成功，红点表示失败。

35000个钱包尝试了39000次铸造交易，其中59%的铸造尝试失败。成功铸造交易的中位数gas成本为 0.16 ETH 。失败的铸造交易浪费了价值 680 ETH 的 gas费。根据当时 ETH 的价格估算约合260 万美元。

第二个问题是高技能操作员拥有不公平的竞争优势。原则上，每个钱包最多可以铸造两个 NFT，然而一些参与者使用机器人来规避规则。比如，一名操作者曾在一次交易中铸造了 330 个阿迪达斯 NFT。此人编写了一个自定义智能合约，并部署了很多子合约。所有子合约都参与了铸造了NFT并发送到一个钱包地址。 (责任编辑：admin)