一文读懂Filecoin矿工焦虑的Gas费暴涨逻辑

　　Gas Used好理解，就是实际使用量，它主要用于计算矿工的实际打包量，重点来理解下其余几个指标是什么意思。

　　（1）Gas Limit、Gas FeeCa

　　Gas Limit是消耗资源的最大限制，Gas FeeCap是用户所能支付给矿工的最大单价限额。在Filecoin链上，在打包前要检查账户是否有足够的余额，不然交易不会被打包。所以Gas Limit和Gas FeeCap 可以得到用户的最高能支付的费用，是用户自主设置的。但要注意的是，Gas Limit不要随意设置，多余的Gas Limit会被燃烧一部分，这是和ETH Gas费机制最大的不同点。

　　（2）BaseFee

　　Base Fee相当于一个基础价位，同样用汽车燃料费来看，可以理解为政府根据整个市场的交易情况设置了一个油价，这个价位会浮动，因此这里起到的类似于一个宏观调控的作用。同样也可以比喻为出租车的起步价，如果用户不愿意支付起步价，司机就不愿意载人，因此如果用户想要乘车就必须接受起步价，而这个起步价在Filecoin Gas费中就是Base Fee。当然在Filecoin中这个起步价是动态的，当总GasLimit超过某个区块（网络拥塞信号）的GasLimit目标时，它将增加；低于GasLimit目标时将降低。换句话说，在区块拥堵或者区块交易不够的情况下，Base Fee都会按照12.5%进行相应的调节。

　　（3）Gas Premium

　　Gas Premium在这个机制里被描述为小费，即在网络拥堵的情况下支付给矿工的小费，这个也意味着矿工有优先选者权。如果你支付了Gas Premium，矿工就会优先打包你区块的数据。

　　最终给到矿工的酬劳是小费（Gas Premium）* 最大消耗量（Gas Limit）。

　　以上几个要素构成了一个动态平衡，形成了Filecoin Gas机制。

　　但是这是一个理想状态的呈现，在现实情况下，充满着诸多不可控因素，这些因素的聚合，就可能会在某个时刻使Gas费的大幅度上升。

　　03 为什么Filecoin Gas费会暴涨？

　　我们换一个场景来谈，汽车加好油付费后开车上路，这个时候的手续费可以理解为高速公路费。这里的高速公路费用的高低比较特殊，会受实际情况变化，一定程度上带有不可控性。这怎么理解？

　　假设在A路口上有个收费点，如果A道路够宽，可以设置多个收费点，就可以容纳足够多的车通过，这样也就不容易造成堵车；但是在实际情况中，我们常常会遇到堵车的情况。这主要有两点原因：（1）节假日情况下车流量过大，会导致排队时间长。（2）收费点不够多，且处理一次收费时间长，疏通慢。车流量过大，收费点少且收费时间长，供不应求的情形下，为了缓解现状，就可能会造成手续费涨价。